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发布日期:2024-10-10 23:14 点击次数:183
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【汽车芯片大厂也扛不住了, 裁员1400人】
8月5日,德国芯片制造商英飞凌公布了2024财年第三财季(2024年4~6 月)业绩。营收同比减少9%,净利润暴跌52%,利润率为19.5%。此外,公司表示将全球裁员1400人,并将另外1400个职位迁往劳动力成本较低的国家。根据财报后的会议,英飞凌CEO Jochen Hanebeck称,在电动汽车市场的复苏被推迟后,“目前还看不到全面复苏的迹象”。
据悉,英飞凌是专门生产汽车芯片的欧洲芯片制造商之一,在全球拥有约5.86万名员工,其销售尤其依赖汽车制造商。官方表示,其年度收入指引已两次下调至150亿欧元左右,最近一次下调至151亿欧元,上下浮动4亿欧元。该公司第四季度收入将较上年同期下降至约40亿欧元,英飞凌预计部门利润率约为20%,分析师此前预计收入为39.4亿欧元,部门利润率约为22%。
值得注意的是,类似情况并不在少数。跨国汽车零部件供应商采埃孚正在加快裁员进程,原定于2030年完成的2900个工作岗位裁撤计划,将提前至2026年前完成。而一些运气不好的供应商则直接破产。Falkensteg最新数据显示炒股配资交易平台,2024年上半年,德国已有20家年收入超过1000万欧元的汽车零部件供应商申请破产,数量同比激增60%。
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