那个股票平台好 闪送再度冲刺IPO 即时配送江湖已变天

据外交部网站16日消息那个股票平台好，外交部发言人就科索沃地区局势答记者问。

　　筹谋四年，如今，BingEx Limited（闪送必应有限公司，以下简称“闪送”）上市事宜终于有了新进展。

　　今年7月份，证监会官网披露了赴美上市的备案通知书。9月13日，闪送正式向美国证券交易委员会递交招股书，计划登陆纳斯达克。

　　《中国经营报》记者了解到，此前，闪送所提供的一对一专送服务曾备受投资机构青睐，公司于2020年透露上市计划，但之后被达达集团（DADA）捷足先登。

　　如今，即时配送市场已发生深刻变化，即时配送服务边界不断模糊，竞争者众多，缺少巨头背景和稳定流量入口的闪送面临多重挑战。

　　规模大、挣钱难

　　闪送是一家同城即时配送服务提供商。据了解，同城即时配送业务是随O2O（线上到线下）而生的物流模式，可达到1小时左右的配送时效，重要文件、餐饮等近场电商是同城即时配送市场的主要服务对象。

　　从用户规模来看，艾瑞咨询数据显示，2014年到2020年间，我国即时配送的用户规模从1.24亿人增长至5.06亿人。另据沙利文报告统计，2023年中国即时配送行业订单规模达到约408.8亿单，同比增长22.8%，预计到2028年，市场规模将达到813.1亿单，未来5年保持年均14.7%的两位数增长。

　　与餐饮外卖、商超、生鲜批量化的即时配送需求不同，闪送专注于提供“小而精”的一对一专属快递服务。

　　如果具体到该市场，根据艾瑞咨询的数据，按2023年收入计算， 闪送在中国独立的一对一专送快递服务市场约占33.9%的份额。不过，从整个即时配送市场规模来看，一对一专送服务占比仅为4.6%。

　　2021年、2022年、2023年以及截至2024年6月30日的六个月内，270万的骑手给闪送分别带来了 1.59亿单、2.13亿单、2.08亿单以及1.38亿单的订单量，相应的营收分别为30.4亿元、40亿元、45亿元和22.84亿元。

　　不过，如此规模的闪送暂未显现出规模效应。招股书显示，2021年、2022年，闪送分别净亏损2.91亿元和1.8亿元，2023年依靠政府补贴勉强实现盈利，与经营状况有关的营业利润为0.11亿元，当年净利润率仅为2.43%。

　　这与闪送依赖大量人力资源的劳动密集属性有关。据了解，其采用“众包”模式从第三方雇佣骑手，这类骑手相当于在闪送“兼职”而非“全职”。这虽有助于灵活应对市场需求波动，但也带来了骑手忠诚度与流动性管理的挑战。为了确保能够迅速响应零散的客户需求，闪送一般需要提供更高的佣金，才能吸引更多骑手接单，因此付出的成本也更高。

　　招股书显示，骑手成本是闪送最重要的成本支出，2021—2023年以及今年上半年，闪送支付给骑手的报酬和激励金分别占其收入的90.5%、90.3%、87.8%和85.4%。期间毛利分别为1.89亿元、2.59亿元、3.95亿元和2.57亿元，毛利率分别为6.2%、6.5%、8.7%和11.3%。

　　入局者众

　　闪送成立于2014年，当时即时配送市场尚处于萌芽阶段，消费者对这种新兴的配送方式并不熟悉。彼时，这种创新模式依然受到投资者的关注。在本次递表前，闪送已完成八轮融资，投资方包括经纬中国、鼎晖投资、SIG海纳亚洲、顺为资本等明星资本。

　　2020年，业务模式逐渐成熟的闪送向市场透露上市计划。然而受当时市场环境、公司自身财务状况、监管政策以及激烈的行业竞争等因素影响，当年上市未果。反而是达达集团于2020年6月在纳斯达克成功上市，成为“即时零售第一股”。之后，顺丰同城（9699.HK）也于2021年12月在港股上市。

　　上市遇挫后，2021年3月，闪送获得了一笔1.25亿元的D++轮融资，投资方包括顺为资本、五岳资本、SIG海纳亚洲等。当时的投后估值超20亿美元，这也是闪送递表前的最后一轮融资。

　　招股书显示：目前创始人薛鹏持股22.7%，拥有74.6%的投票权；联合创始人茹海波持股4.8%，拥有1.6%投票权；执行总裁于红建持股1.6%，拥有0.5%投票权。此外，薛鹏及其家人另通过Snoweagle-s Limited信托持股20.7%。

　　机构股东中，SIG海纳亚洲持股最多，达9.7%，同时有3.2%的投票权；CDH Venture Capital（鼎晖投资）持股为8.9%，有2.9%的投票权；顺为资本持股为7.8%，有2.6%的投票权。

　　对于此次募资， 闪送在招股书中表示，IPO募资额主要用于扩大客户群并增加市场渗透率、打造品牌形象、技术研发以及用作一般公司用途。

　　然而，从2020年至今，即时配送市场已发生巨大变化。

　　从业务场景来看，据艾瑞咨询发布的《2022年中国即时配送行业趋势报告》，即时配送品类已经从早期的餐饮外卖，拓展到生鲜宅配、商超零售、鲜花蛋糕、医药配送、服装鞋帽、3C电子、美妆等品类，即时配送行业获得强力推动，业务场景不断丰富。

　　其中，餐饮外卖是即时配送需求的主力军，市场份额约70%；商超便利、生鲜宅配等占比超过20%。

　　这类高频且刚需的服务也为相关企业带来了稳定的现金流，比如今年一季度，美团核心本地商业收入为546.26亿元，同比增长27.4%，其中配送服务贡献收入为210.65亿元。

　　而闪送的一对一专人直送服务场景则相对单一，且在整体即时配送市场中占比较小，需求亦存在季节性波动。以往，更高的客单价、更快的配送体验曾让闪送被称为即时配送领域的“顺丰”。但如今随着消费需求变化，消费者是否还愿意为体验买单存在较大不确定性。

　　此外，随着业务场景的增多，越来越多的玩家进入，即时配送市场竞争愈加激烈。

　　去年，货拉拉宣布上线跑腿业务，涵盖了餐饮外卖、同城物品取送、代购和代理事务办理等场景需求。滴滴利用其在出行领域的品牌影响力和运力资源，推出了滴滴跑腿服务。高德地图宣布与多家即时配送企业合作，通过其平台提供跑腿服务。哈啰利用其在共享单车和助力车领域的运营经验和用户基础，拓展即时配送服务。电商平台东方甄选亦宣布，为提升用户购物体验，通过与第三方配送平台合作上线即时配送服务。此外，抖音、快手也在加速试水即时零售。

　　除了新入局者外，此前的主要企业也在不断加强与总部的合作力度，以寻求更稳定的流量。比如，作为京东即时零售业务的配送承接方，达达集团的业务今年进一步融入京东生态，原即时零售品牌京东小时达、京东到家全面整合升级为“京东秒送”，承诺最快9分钟送达。

　　顺丰同城则与顺丰集团总部继续加深合作，双方共同搭建了一张新的配送网络。此外，顺丰同城还持续加强与抖音、阿里、微信、美团等流量平台和多个头部连锁客户的合作。

　　随着多方入场，即时配送领域的价格战在所难免。今年7月份，菜鸟宣布升级其同城快递服务，推出了“半日达”服务，这一服务首先在广州上线，面向小批量服装调货、鲜花和生鲜水果销售等场景的商家，在当天14点30分之前的订单均可保障当天送达，首重收费6元，续重1元1千克，价格相当于打了5折。

　　“需求是存在的，只不过消费者需要更加实惠的价格。”在今年的中期业绩会上，顺丰同城管理层表示，今年公司在价格方面预期还会有一定程度的下跌。

　　面对价格战，高客单价的一对一专送服务也无法独善其身。招股书显示，2021—2023年，尽管闪送订单量从1.59亿笔上升至2.71亿笔，但同期单笔订单平均收入却从19.1元下降至16.7元，今年上半年则进一步下滑至16.6元。

　　在激烈的竞争下，闪送也在逐步扩大业务范围，开始为本地餐厅、花店和超市等商家提供配送服务，比如2022年12月，抖音外卖官宣的合作机构中，就包括闪送。

　　据了解，已经上市的即时配送企业中，达达集团至今尚未实现盈利，今年二季度实现总营收23.5亿元，同比下滑9.5%，净亏损1.42亿元，目前股价较发行价已跌超九成。

　　顺丰同城则在去年才首度实现全年盈利，今年上半年实现营收68.8亿元，同比增长19.6%，公司拥有人应占的净利润约6217万元，超过了2023年全年的净利润水平。但目前，公司股价也已较发行价跌超三成。

　　作为“后来者”，闪送如何在激烈的竞争红海中占据优势，仍待市场进一步观察。记者就如何拓展更多业务场景、提高配送效率以及如何面对价格战等问题联系闪送方面那个股票平台好，其表示目前处于静默期，不便回复。

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